Abstract
Met de introductie van de e-fiets werd het voor mensen mogelijk om met relatief weinig inspanning een grotere afstand af te leggen dan met de reguliere fiets. Waar de e-fiets eerst voornamelijk werd omarmd door ouderen die de e-fiets vooral voor vrijetijdsdoeleinden gebruikten, is er de afgelopen jaren een verschuiving zichtbaar. Het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) heeft onderzocht welke groepen e-fietsgebruikers er bestaan en hoe de e-fiets het reisgedrag beïnvloedt. Laten mensen bijvoorbeeld vaker de auto staan of vervangt de e-fiets toch voornamelijk de reguliere fiets? (Author/publisher)