Er is de laatste jaren een toenemende belangstelling voor de verkeersveiligheid op lokaal en regionaal niveau en met name voor het verkeersveiligheidsbeleid. De ANWB wil deze ontwikkeling stimuleren door het instellen van een tweejaarlijkse verkeersveiligheidsprijs voor gemeenten die zich in dat opzicht positief onderscheiden. De keuze van winnende gemeenten zou geheel of gedeeltelijk gebaseerd moeten worden op objectieve gegevens, gebruik makend van geregistreerde ongevallen gegevens. Op verzoek van de ANWB werd door de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV)onderzocht of en op welke wijze ongevallengegevens voor dit doel kunnen worden gebruikt. In overleg met de ANWB was vastgesteld dat de gemeenten in een beperkt aantal grootteklassen zouden worden ingedeeld, met de bedoeling per klasse een prijswinnaar vast te stellen. Ook was overeengekomen dat in principe zowel de meest recente situatie als de ontwikkeling van de onveiligheid in de beoordeling zouden worden betrokken. (Author/publisher)
Abstract