Abstract
Dit is het eerste deel in een reeks over een onderzoek naar ‘het draagvlak voor voertuigtechnische snelheidsbeheersing in een intrinsiek veilige verkeersomgeving’. In dit artikel staan de resultaten centraal van een enquête bij autocar- en vrachtwagenchauffeurs en vervoerbedrijven over de bestaande maximale-snelhelheidsbegrenzer. De onderzoekers kwamen uit bij wat ze noemen “hallucinante vaststellingen”, vooral wat betreft transport van gevaarlijke stoffen. (Author/publisher)