In veel luchtkwaliteitplannen is een nieuwe verkeersmaatregel opgenomen: de milieuzone. De opkomst van de milieuzone past in een trend voor verdere vergroeningsprikkels in de autobelastingen, parkeertarieven en in de kilometerbeprijzing. Dit ondersteunende beleid moet zorgen voor een versnelling van de gunstige effecten van het Europese beleid om voertuigen schoner te maken, zodat we tijdig aan de luchtkwaliteitnormen kunnen voldoen. Eisen stellen aan de milieuprestatie van voertuigen om een milieuzone binnen te mogen werkt minder verstorend dan het volledig afsluiten van gebieden. Immers voertuigeigenaren behouden toegang als ze de schoonste voertuigen uit hun wagenpark inzetten of schonere voertuigen aanschaffen. Met het verbeteren van de verkeersdoorstroming zorgt dit voor een vermindering van luchtverontreiniging bij de bron. Met de start van de eerste milieuzones, volgens de afspraken uit het vorig jaar gesloten convenant, staan we aan de vooravond van een slimmere inzet van ons voertuigpark om het daarin aanwezige “groene” potentieel te benutten. (Author/publisher)
Abstract