Het Instituut voor Onderzoek van Overheidsuitgaven (IOO) heeft drie onderzoeken afgerond naar de overheidsuitgaven en -inkomsten verbonden met verkeer en vervoer en de externe kosten van het goederenvervoer en het personenverkeer, ondermeer als gevolg van milieuverontreiniging, geluidhinder en verkeersonveiligheid. De achtergrondstudies naar externe kosten zijn afzonderlijk gepubliceerd (Externe kosten van het goederenvervoer, IOO-reeks nr. 47, en Externe kosten van het personenverkeer, IOO-reeks nr. 56). De achtergrondstudie naar overheidsuitgaven en -inkomsten wordt als deel II van het rapport `De prijs van mobiliteit in 1990' naar buiten gebracht. Op basis van deze drie studies is het mogelijk om zowel een `update' als een uitbreiding naar andere vervoerswijzen te maken van het IOO-rapport Auto in balans uit 1989, dat betrekking had op het jaar 1987 en alleen de personenauto betrof. Anders dan in Auto in balans zijn de zeer geringe belastingopbrengsten die specifiek bestemd zijn voor verkeer- en vervoeruitgaven niet meer apart onderscheiden. Op onderdelen zijn bovendien enkele methodische aanpassingen doorgevoerd. Om praktische redenen - zoals het in de tijd uiteen liggen van verschillende deelonderzoeken en de beschikbaarheid van gegevens - moest als basisjaar voor de huidige studie 1990 worden gekozen. Binnen de gegeven randvoorwaarden voor budget en tijd was een keuze voor een recenter jaar niet mogelijk. Wel is door de keuze van een uniform basisjaar in alle deelonderzoeken de betrouwbaarheid en consistentie van de uitkomsten relatief groot. Het voorliggende deelrapport bevat een uitgebreide samenvatting van de genoemde studies in hun onderlinge samenhang. Het geeft voor het jaar 1990 een overzicht van alle overheidsuitgaven en -inkomsten, de financiële gevolgen voor de overheid van specifieke fiscale regelingen en de externe kosten van verkeer en vervoer. Hiermee is een stap gezet in de richting van een overzicht van `de prijs van mobiliteit' dat relevant kan zijn voor overheidsbeleid op uiteenlopende terreinen. Tot die terreinen behoren kosten en financiering van infrastructuur, aard en omvang van verkeersgebonden belastingen en het internaliseren van externe kosten van verkeer en vervoer. (Author/publisher)
Abstract