De strijd tegen de verkeersonveiligheid vraagt om een principiële uitspraak. Dat stelde Mr Pieter van Vollenhoven, voorzitter van de Raad voor de Verkeersveiligheid, bij de start van de Twentse Alarmerings- en Ambulancedienst Oost (AAD-Oost) op woensdag 31 januari in Almelo. De daling van de verkeersongevallencijfers stagneert sinds 1991. De cijfers geven vanaf 1994 zelfs weer een stijging te zien. De minister van Verkeer en Waterstaat heeft gekozen voor een taakstelling van 50% minder verkeersdoden en 40% minder verkeersgewonden in het jaar 2010 ten opzichte van 1986 . 1 Die taakstelling kan alleen nog worden gehaald met extra inspanningen en maatregelen, en een gezamenlijke inzet van alle betrokken (overheids)instanties en organisaties, maar ook van de verkeersdeelnemers zelf. Het valt echter in hoge mate te betwijfelen of de taakstelling, en vooral ook de consequenties die zijn verbonden aan het realiseren van de maatregelen, mag rekenen op een breed draagvlak in onze samenleving. Die twijfel wordt ingegeven door de vele andere maatschappelijke zorgen die ons omringen eri het gegeven dat er ten opzichte van de zeventiger jaren al zoveel bereikt lijkt te zijn (van jaarlijks 3000 doden toen naar zo'n 1300 per jaar op dit moment) . Nu daar weinig verandering in lijkt te komen (tenzij we ons extra inspanningen getroosten) , doet zich de vraag voor of de huidige omvang acceptabel wordt geacht, of dat wordt vastgehouden aan de taakstelling. Over die vraag is een principiële uitspraak van de regering geboden, aldus de heer Van Vollenhoven.
Abstract