In het Meerjarenplan Verkeersveiligheid 1991 (MPV-3) heeft de Minister van Verkeer en Waterstaat een bezinning aangekondigd op de rol van het rijk in de regionale coördinatie. Nu in alle provincies Regionale Organen voor de Verkeersveiligheid zijn geinstalleerd, waarin de samenwerking tussen de regionale verkeersveiligheidspartners zich in het algemeen naar tevredenheid ontwikkelt, en nu de stimulering en ondersteuning van gemeenten eveneens volop tot ontwikkeling zijn gekomen, kan verdere decentralisatie van de aanpak van de verkeersonveiligheid plaatsvinden. In het MPV-3 wordt deze decentralisatie genoemd in het kader van het versterken van het bestuurlijk en maatschappelijk draagvlak, een noodzakelijke voorwaarde in verband met het streven naar een duurzaam veilig verkeers- en vervoersysteem. In overleg tussen IPO, VNG en het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zijn de uitgangspunten door de drie overlegpartners onderschreven. (Author/publisher)
Abstract