In Spanien sieht der Strategische Strassenverkehrssicherheitsplan 2005 bis 2008 ein Fuehrerschein-Punktesystem vor. Es wird im vorliegenden Beitrag vorgestellt und einer kritischen Bewertung unterzogen. Es gibt ein Anfangsguthaben von 8 Punkten fuer Fahranfaenger und von 12 Punkten fuer Fahrer mit mindestens dreijaehriger Fahrerfahrung. Das System sieht nicht nur Punkteabzuege fuer Vergehen vor, sondern es koennen auch Punkte fuer straffreies Fahren erworben werden. Der Punkteabzug richtet sich nach der Schwere der Gesetzesuebertretung. Maximal 4 Punkte koennen mit einem Nacherziehungskurs zurueckgewonnen werden. Wenn innerhalb von 2 Jahren kein weiteres Vergehen dazukommt, bekommt man die anfaenglichen 12 Punkte unter der Bedingung zurueck, dass sie nicht durch sehr schwere Vergehen verloren gegangen waren. Sind alle Punkte verloren, kommt es zum Fuehrerscheinentzug. Nach 6 Monaten kann der Fuehrerschein nach Absolvierung von Nacherziehungskursen und einer theoretischen Pruefung zurueckgewonnen werden. Die Akzeptanz des Systems ist hoch, auch wenn in es in juengster Zeit verstaerkt kritisiert wird, und zwar vor allem von Berufskraftfahrern. Gewisse Schwierigkeiten bereitet die Organisation des Punktesystems, da es zwar nur ein zentrales Fahrerregister gibt, die Sanktionskompetenz aber in der Hand von autonomen Provinzen und Gemeinden liegt. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D361720. (KfV/A) ABSTRACT IN ENGLISH: Although the downward tendency in the countries that make up the EU 25 inspires optimism, it must not be forgotten that the number of accidents continues to grow year after year. In the presentation, the demerit point system, which was recently put into practice in Spain, is presented as an alternative solution to an unacceptably high statistic of accidents and deaths on the road, where Spain holds an uncomfortable position in the ranking of lack of traffic safety. Even when the system has received an initial acceptance by the majority, its implementation has not been free of criticism. The communication may be particularly interesting for those communities and/or states who are studying the possible application of this measure, as well as for those who have already put it into practice and whose knowIedge of other experiences may help to improve the system and make it comparable. (Author/publisher).
Abstract