Der Verkehrswarnfunk gehoert neben oertlich wirksam werdenden Verkehrsmanagementsystemen zu den Instrumenten zur Sicherung des Verkehrsablaufs. Mit der Zunahme der Verkehrsstoerungen wurden jedoch die Schwaechen des konventionellen Verkehrswarnfunkes deutlich. Im Rahmen verschiedener Loesungsansaetze hat sich der digitale Verkehrskanal (RDS-TMC) herausgebildet. Deutschland gilt hier als Pilotland in Europa. Der digitale Verkehrskanal hat in Deutschland bereits eine betraechtliche Marktdurchdringung erreicht und wird diese noch weiter verstaerken. Es ist absehbar, dass auch neue Informationskanaele wie beispielsweise der Digitalrundfunk (DAB) TMC-Funktionalitaeten uebernehmen werden. Auch in der Konkurrenz zu privaten Informationsdienstleistern, die verstaerkt auf den Markt streben, ist der Nutzen von TMC gerade wegen seiner Massenwirksamkeit bedeutsam. Wissenschaftlicher Kurzvortrag anlaesslich der Festveranstaltung 50 Jahre Bundesanstalt fuer Strassenwesen, Bergisch Gladbach, 5. Mai 2001.
Abstract