Der HESD (Honda Electronic Steering Damper) fuer Motorraeder wurde als weltweit erster hydraulischer Rotations-Lenkungsdaempfer mit elektronischer Steuerung entwickelt, um eine optimale Daempfungscharakteristik zu ermoeglichen. Die Handling-Eigenschaften und das "Kickback"-Phaenomen wurden an einem Motorrad mit und ohne Lenkungsdaempfer untersucht. Der Lenkungsdaempfer vermindert das "Kickback"-Phaenomen aufgrund der Daempfungseigenschaften in Abhaengigkeit von Fahrzeuggeschwindigkeit und -beschleunigung. Ein elektronisch gesteuerter linearer Elektromagnet wurde integriert, um den Durchflusswiderstand des Daempfers zu beeinflussen. Der HESD vermindert das "Kickback" und ermoeglicht gleichzeitig sportliches Handling bei niedrigen Fahrzeuggeschwindigkeiten. (A) Beitrag zum Themenbereich "Technologie und Sicherheit" der 5. Internationalen Motorradkonferenz 2004. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D354875. ABSTRACT IN ENGLISH: The world's first electronically controlled hydraulic rotary steering damper for motorcycles, HESD (Honda Electronic Steering Damper), has been developed. The HESD gives optimum damping characteristics during running. Handling characteristics and the "Kickback" phenomenon were analyzed using a motorcycle with and without a steering damper. The steering damper with damping characteristics according to the speed and acceleration of the vehicle reduces the "Kickback" phenomenon. An electronically controlled linear solenoid was applied to alter flow resistance of the damper. The HESD reduces kickbacks while maintaining sporty handling at low speed running. (Author/publisher).
Abstract