Abstract
Zwei Unfalldateien des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft mit zusammen 16.007 Pkw/Pkw-Kollisionen wurden im Hinblick auf spezifische Risiken von Pkw-Fahrer-Teilgruppen analysiert. Vor allem wird auf die jeweilige Beifahrerkonstellation zum Unfallzeitpunkt eingegangen. Risikokennwerte fuer die jeweiligen Teilgruppen wurden auf der Basis der zahlenmaessigen Relation zwischen Unfallverursachern und anderen Unfallbeteiligten konstruiert. Dabei zeigten sich sehr unterschiedliche Risikokennwerte in Abhaengigkeit von der Geschlechtszugehoerigkeit des Fahrers, fuer die neuen im Vergleich zu den alten Bundeslaendern und im Zusammenhang mit spezifischen Beifahrerkonstellationen. (Secondary source).