Die Zahl der bei Verkehrsunfällen Getöteten und Schwerverletzten könnte weiter reduziert werden, wären alle Fahrzeuge in Deutschland mit Airbags ausgestattet. Bei kleineren Fahrzeugen muss eine geringe, für die Insassen noch unkritische Deformation der Fahrgastzelle in Kauf genommen werden, um akzeptable Verzögerungswerte für die Insassen zu erhalten. Deshalb ist es bei Kleinwagen auch schwieriger, die Lenksäulenverlagerung beim Frontalaufprall gering zu halten. In Crashversuchen wurde die zusätzliche Schutzwirkung von Airbagsystemen in Kleinwagen untersucht. Die Testfahrzeuge waren mit Airbagsystemen unterschiedlicher Grösse ausgestattet. Die Tests ergaben, dass ein grösserer Airbag (full-size-Airbag) kein Nachteil ist, da hier eine höhere Treffsicherheit gewährleistet ist. Wichtig ist, dass das Airbag-System in Funktion und Grösse auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt ist. (Secondary source).
Abstract