Abstract
Die elektronische Keilbremse der Siemens VDO Automotive stellt eine neuartige Bremsentechnologie dar, basierend auf einer Selbstverstaerkungsanordnung mit beliebigen Verstaerkungsfaktoren. Der Beitrag beschreibt die wesentlichen Grundlagen und zeigt den Entwicklungsweg auf. Anhand ausgewaehlter Messergebnisse werden dabei das Potenzial und die dynamische Leistungsfaehigkeit der elektronischen Keilbremse verdeutlicht. (Author/publisher).