In den drei vorliegenden Untersuchungen werden im Teil I "Rückhaltesysteme für Rollstühle und Rollstuhlfahrer im Behindertentransportwagen" (Glaeser, K.-P.), im Teil II "Rollstühle in gebremsten Transportmitteln" (Glaeser, K.-P.) und im Teil III "Fahrgastfreundliche und behindertengerechte Linienbusse" (Kasten, P.) behandelt. Teil I: Aufgrund der Erkenntnisse aus 8 Aufprallversuchen wurde ein verbessertes Rückhaltesystem für Rollstühle und Rollstuhlfahrer entwickelt, das einen sicheren Transport ermöglicht. Teil II: Mit dem Rollwagen der Bundesanstalt für Strassenwesen wurden 66 Bremsversuche analog einer Busbremsung mit hand-gebremsten dummybelasteten Rollstühlen durchgeführt. Es wurden die Rutsch- und Kippbedingungen für Hand- und Elektrorollstühle untersucht. Teil III: Die Untersuchungen konzentrierten sich auf den Fall des normalen Fahrbetriebes von Linienbussen, in dem die Insassen nicht speziell gesichert sind. Es wurden Häufigkeiten von bestimmten Fahrzuständen ermittelt. Die Messungen wurden mit einem Handrollstuhl und einem Elektrorollstuhl - jeweils mit einem Dummy besetzt - in verschiedenen Positionen im Bus durchgeführt. (A) Titel in Englisch: Securing wheel chairs in busses and motor vehicles transporting invalids; Titel in Französisch: La protection des fauteuils roulants dans les autobus et les transports d'handicapes.
Abstract