Die Unfallursache überhöhte beziehungsweise nicht angepasste Geschwindigkeit und Verkehrsüberwachungsmassnahmen durch den Polizeivollzugsdienst (unter Berücksichtigung der Unfallsituation im Bereich des Regierungsbezirks Leipzig)

Im Teil A der Arbeit werden nach einfuehrenden Bemerkungen (Historisches zum Strassenverkehrsrecht und zur Verkehrsueberwachung; Entwicklungen im Verkehrsrecht; Technische Entwicklung der Verkehrsueberwachung) die Grundlagen der Verkehrsueberwachung und die Ursachen fuer Verkehrsvergehen eroertert: Geschwindigkeitsueberwachung als Bestandteil der Verkehrsueberwachung; Nicht angepasste und ueberhoehte Geschwindigkeit - Begriffserklaerung; Die rechtliche Ermaechtigung zur Verkehrsueberwachung; Psychologische Ursachen und Zusammenhaenge fuer abweichendes Verhalten im Strassenverkehr. Anschliessend wird die Verkehrsueberwachung der Polizei geschildert: Statistiken und deren Bedeutung fuer die Unfallverhuetung; Verkehrsueberwachungstechnik - in der saechsischen Polizei genutzte Verfahren und deren Fehlerquellen; Polizeiliche Strategien zur Verkehrsueberwachung; In der Praxis auftretende Probleme. Der folgende Abschnitt befasst sich mit der Ahndung von Verkehrsvergehen und -ordnungswidrigkeiten: Rechtsgrundlagen; Sanktionsmoeglichkeiten (Verwarnung, Bussgeldverfahren, Fahrverbot und Fahrerlaubnisentzug); Anwendung bestimmter Sanktionsformen. Teil B beinhaltet die Darstellung zweier Umfragen. Zum einen wurden Verkehrsteilnehmer des Regierungsbezirks Leipzig durch Polizeibeamte mittels eines Fragebogens interviewt (auswertbare Fragebogen: 408 von 2.500 an die Polizeidirektionen verteilte Boegen), zum anderen wurden Polizeibeamte des Streifeneinzeldienstes in Leipzig zum Thema Verkehrsmoral und Verkehrsordnungswidrigkeiten befragt. Die Ergebnisse werden im Einzelnen berichtet. Diplomarbeit, 2002.