Le LAMI est en train d' elaborer un essai a echelle reduite (1/3) representant une portion de la voie ferree a cinq traverses, dont trois sont mises en charge a l' aide de verins hydrauliques simulant le passage des trains. Une des difficultes dans la realisation d' un tel essai est l' application de conditions aux limites semblables a la realite, en particulier les conditions de demi-espace infini. Des calculs simples avec CESAR-LCPC ont ete realises, en considerant que tous les constituants du banc d' essai ont un comportement elastique lineaire et sous l' action d' une charge en forme de M a 100 m/s (a l' echelle reelle), afin de repondre aux criteres de dimensionnement. (A). (Titre en anglais : Dynamic design of a reduced-scale railway test bench using the CESAR-LCPC computation code).
Abstract