Se analizan los principales factores que pueden afectar a la visibilidad en un tunel de carreteras. Se considera fundamental el cumplimiento, como minimo, de la siguiente condicion: Distancia de visibilidad mayor o igual a Distancia de parada. En primer lugar se estudia la influencia del radio de la curva en planta mediante la relacion existente entre este, la distancia al obstaculo (el hastial) y la distancia de visibilidad. En segundo lugar, se estudia el caso de tuneles de autopistas o autovias, advirtiendose de lo peligroso de deducir los radios por paralelismo entre ambos tubos ya que el tunel descendente, para pendientes superiores al 2 por ciento, necesita un radio netamente mayor que el ascendente. En tercer lugar, se analizan las curvas de acuerdo convexo minimas que se deben utilizar para que se cumpla la condicion de visibilidad. Por ultimo, se estudia la limitacion que debe exigirse en cuanto a la concentracion de humos en el tunel, debidos a los vehiculos pesados ya que, para los limites usualmente admitidos, la visibilidad puede llegar a ser inferior a la distancia de parada para velocidades especificas del orden de 80 Km/h o superiores. Titulo en frances: "Distance de visibilite dans les tunnels des routes".
Abstract