Driver improvement courses in Belgium : an evaluation of concept-efficiency through recidivism rates.

Author(s)
Vanlaar, W.
Year
Abstract

Seit 1996 werden Driver Improvement-Kurse vom belgischen Justizministerium anerkannt und unterstuetzt. Die Kurse werden vom "Institut Belge pour la Securite Routiere" (IBSR) organisiert. Die Teilnehmer sind in erster Linie Risikofahrer, Wiederholungstaeter und Fahrer mit schwerwiegenden Gesetzesuebertretungen. Der Inhalt der Kurse richtet sich nach den speziellen Erfordernissen der jeweiligen Gruppe. Gruppendiskussionen, Video-Ausschnitte, Artikel und Rollenspiele sind die am meisten verwendeten Mittel, um die Teilnehmer mit den Risiken ihres Verhaltens zu konfrontieren. Das Ziel der Kurse ist es, die Rueckfallrate zu verringern. Das IBSR untersucht die Wirksamkeit daher anhand der Rueckfallraten. Da die Ergebnisse noch nicht vorliegen, beschraenkt sich der vorliegende Beitrag auf einen Literaturbericht vorhandener Wirksamkeitsstudien und auf methodologische Probleme. Der Literaturbericht zeigt, dass sehr Unterschiedliches unter den Begriff "Driver Improvement" faellt. Die Programme sind meist nicht klar definiert und die Methodologie fuer deren Bewertung ist in vielen Studien schwach ausgepraegt, was in erster Linie auf praktische Probleme zurueckzufuehren ist. Der Grossteil der Literatur befasst sich mit Programmen fuer alkoholauffaellige Fahrer. Die Untersuchungsergebnisse dieser Programme koennen nicht auf andere Programme uebertragen werden. Sofern den neuesten Studien und Meta-Analysen epidemiologisch angelegte Bewertungsmodelle zugrunde liegen, werden leicht positive Verbesserungen der Rueckfallquote des Fahrens unter Alkoholeinfluss nachgewiesen. Auf jeden Fall haben die Kurse fuer Alkoholfahrer einen positiven Effekt auf die Zahl der Alkoholunfaelle. Dagegen konnte eine positive Wirkung anderer Programme auf die Unfallentwicklung bisher nicht ueberzeugend nachgewiesen werden. Es sollten fuer die Wirksamkeitsuntersuchung auch Modelle fuer die Bewertung des Erziehungserfolgs verwendet werden. Bei jeder Evaluation sollten die vielen Funktionen der Bestrafung beruecksichtigt werden. Der Beitrag ist auch auf der 2002 vom Kuratorium fuer Verkehrssicherheit herausgegebenen CD-Rom "7. Internationaler Kongress 'Driver Improvement'" (siehe ITRD D346886) enthalten. Zur Gesamtaufnahme siehe ITRD D346844. (KfV/A).

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Publication

Library number
C 26311 (In: C 26275) /83 / ITRD D346880
Source

In: Driver Improvement : ausgewählte Beiträge 7. Internationaler Kongress, Salzburg, Austria, 8.-10. Oktober 2001, p. 338-346

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