1998 nahmen 12 europaeische Laender an einem Survey teil, das von der Pompidou-Gruppe des Europarates gesponsert wurde. In diesem Survey wurden fuer jedes Land die Drogen betreffenden Gesetze, die Strassenverkehrsgesetze und Gesetze zum Drogengebrauch im Strassenverkehr erfasst. Die Antworten zu einem ausfuehrlichen Fragebogen, der an die Ministerien fuer Gesundheit, Justiz und Verkehr, sowie an Vertreter der Polizei und an Forschungsinstitutionen verteilt wurde, und die Ergebnisse der Roundtables vermittelten einen Einblick wie man in Zukunft das Drogen-Fahr-Problem reduzieren koennte. Aerzte, Forscher, Verkehrsexperten und Polizei fuehren Risikominimierung als allgemeines Ziel an. Die Loesung dieses Problems in Europa ist teilweise sehr schwierig. Obwohl die grundsaetzlichen Probleme von Drogen im Strassenverkehr als allgegenwaertig wahrgenommen werden, wird das Problem in allen Laendern unterschiedlich angesprochen. Weiterhin hemmen politische, kulturelle und gesetzliche Zwaenge die Interaktion zwischen den Nationen, selbst wenn das Drogenproblem in der Gesellschaft und im Strassenverkehr als ein grenzueberschreitendes Problem gesehen wird. Die Teilnehmer der Roundtables befuerworten einen effektiveren Austausch zwischen den Experten der verschiedenen, relevanten Gebiete (zum Beispiel Aerzte und Polizei), wie auch die Entwicklung eines effektiven, zuverlaessigen und leistungsfaehigen Drogentests, der bei Verkehrskontrollen verwendet werden kann. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In 1998, 12 European countries agreed to participate in a survey sponsored by the Pompidou Group of the Council of Europe. The survey examined each country's drug laws, motor vehicle regulations, and laws against drug use in road traffic. The roundtable meetings and responses to a comprehensive questionnaire that had been distributed to ministries of health, justice, and transportation, as well as to representatives of law enforcement and research organizations, provided insights into the possible future reduction of the drug-driving problem. Risk minimization was cited as the key common goal of physicians and scientists, transportation specialists, and the police. Solving the problem in Europe is particularly difficult because, although the basic problem of drugs in road traffic is perceived to be ubiquitous in every country, no two nations address the problem in the same way. Further, political, cultural, and legal constraints inhibit interaction between nations, even though drug problems in society and in road traffic are seen as a cross-border issue. Roundtable participants advocated more effective interaction among professionals in different relevant fields (for example, physicians and police), as well as the development of effective, reliable, and affordable drug screening devices for use at roadside controls. (Author/publisher)
Abstract