In dit afstudeeronderzoek is onderzocht hoe dynamisch verkeersmanagement toegepast kan worden in Leeuwarden, na afronding van grootschalige infrastructurele werkzaamheden. Uit analyse is gebleken dat de Westelijke Invalsweg een goede locatie zou vormen voor de inzet van dynamisch verkeersmanagement. Dit komt mede door de belangrijke functie van de weg, de verwachte hoge intensiteiten in de ochtendspits en de aanwezigheid van verkeerslichten. In dit onderzoek is een manier ontwikkeld hoe dynamisch verkeersmanagement ingezet kan worden op de Westelijke Invalsweg. De maatregelen zijn gericht op het volgende motto: los lokale problemen lokaal op en schakel pas daarna naar een stedelijk niveau. Onder lokale maatregelen vallen bijvoorbeeld het prioriteren van bepaalde verkeersstromen bij verkeerslichten op basis van de actuele situatie. Op stedelijk niveau wordt voornamelijk gericht op het bieden van alternatieve routes om de verkeershinder op de Westelijke Invalsweg te beperken. (Author/publisher)
Abstract