Door de komst van de microsimulatiemodellen is het al een aantal jaren mogelijk om complexe verkeerssituaties door te rekenen. Deze modellen worden gebruikt om scenario’s en ontwerpvarianten op het gebied van Dynamisch Verkeers Management (DVM) te optimaliseren en te beoordelen. Onderbelicht in deze complexe modellen was het gedrag van voetgangers. Complexe voetgangersstromen met bijbehorend gedrag bij evenementen als Sail Amsterdam, Low Lands, bij trein- en busterminals, maar ook bij evacuatie studies van stations en winkelcentra vragen om modellen om de effecten van deze stromen inzichtelijk te maken. De nieuwe module voor voetgangers simuleert complexe voetgangersstromen en maakt dit in een realistische 3D weergave zichtbaar, waardoor ontwerpers de mogelijkheden wordt geboden om gebruikseffecten te beoordelen. (Author/publisher)
Abstract