Abstract
Die Wechselwirkung der Fahrwerkskomponenten untereinander und mit der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle fuer die Geraeuschentwicklung eines Fahrzeugs. Der Stossdaempfer selbst stellt nur einen Teil des Gesamtsystems "Fahrwerk - Karosserie" dar. Eine besondere Herausforderung liegt zusaetzlich in der Fahrzeugabhaengigkeit der vibroakustischen Guete des Stossdaempfers. Die bei der ZF Sachs AG im Produktentstehungsprozess integrierteund mit Hilfe moderner experimenteller und virtueller Methoden durchgefuehrte systematische NVH (Noise Vibration Harshness)-Analyse erlaubt eine effiziente Produktoptimierung. (Author/publisher).