DYNAMISCHE VERDICHTUNGSPRUEFUNG BEI ERD- UND STRASSENBAUTEN

Author(s)
FLOSS,R BRAEU,G GAHBAUER,M
Year
Abstract

Die klassischen Pruefverfahren zur Verdichtungskontrolle im Erdbau erlauben nur eine mit Laborversuchen verknuepfte, zeitaufwendige punktuelle und stichprobenartige Ueberpruefung von Erdarbeiten. Die hohen Einbauleistungen moderner Verdichtungsgeraete erfordern deshalb einen hohen Personal- und Geraeteeinsatz. Seit einigen Jahren werden nun Messverfahren angeboten, die eine arbeitsintegrierte Verdichtungsmessung ermoeglichen. In zwei Forschungsvorhaben wurde auf nichtbindigen Boeden sowie auf gemischt- und feinkoernigen Boeden untersucht, ob die dynamischen Messwerte mit den herkoemmlichen Dichte- undTragfaehigkeitsuntersuchungen zu korrelieren und an diesen zu kalibrieren sind. Die Ergebnisse der Forschungsarbeiten sowie jahrelange Baustellenerfahrungen zeigen, dass auf den untersuchten Bodenarten die dynamische Verdichtungspruefung sowohl beim Einbau als auch im Rahmen der Eigenueberwachung mit grossem Erfolg eingesetzt werden kann. Einfluesse sich aendernder Walzenparameter (Frequenz, Amplitude und anderes) koennen durch Korrekturfaktoren auf Bezugswerte umgerechnet werden. Die Messtiefe verschiedener Systeme wurde durch gezieltenEinbau von Fehlstellen im Versuch abgegrenzt. Dynamische Verdichtungsgeraete mit integrierter Messwerterfassung erlauben eine Optimierung der Verdichtungsarbeit und eine Verbesserung des Qualitaetsstandards von Erdbauwerken

Request publication

4 + 6 =
Solve this simple math problem and enter the result. E.g. for 1+3, enter 4.

Publication

Library number
I 324059 IRRD 9411
Source

FORSCHUNG STRASSENBAU UND STRASSENVERKEHRSTECHNIK BUNDESMINISTER FUER VERKEHR POSTFACH 20 01 00 LD-53170 BONN DEUTSCHLAND BR U0344-0788, PERIODIKUM 1991 612 J284S T

Our collection

This publication is one of our other publications, and part of our extensive collection of road safety literature, that also includes the SWOV publications.