Abstract
De Responsible Young Drivers (RYD) stelden onlangs het groene hoffelijkheidsremlicht voor: Dit extra remlicht vooraan in de wagen ter hoogte van de achteruitkijkspiegel, laat weggebruikers die zich voor de wagen bevinden weten dat de bestuurder op zijn rem duwt. Volgens het Belgische bedrijf dat het remlicht ontwikkelde, zal het meehelpen om het aantal verkeersdoden te doen dalen. De initiatiefnemers spreken over een wereldwijde primeur. Maar hoe efficiënt is het hoffelijkheidsremlicht en is het juridisch haalbaar? (Author/publisher)