Abstract
Deze bijdrage laat een overall aanpak zien om verkeersveiligheidseffecten te vinden van enkele verkeersplanologische en verkeerstechnische factoren die enerzijds onderling samenhangen en die zich anderzijds op verschillende ruimtelijke niveaus bevinden (Dijkstra (2011). De aanpak bestaat uit twee delen: 1) tot stand brengen van een integraal netwerkontwerp, en 2) evalueren van de verkeersveiligheidseffecten van dat ontwerp. Deze delen worden in de navolgende paragrafen besproken. Alvorens daarmee te starten volgt eerst een beschouwing over de veiligheidseffecten van verkeersinfrastructuur. (Author/publisher)