La Comision de la CE ha iniciado una variedad de actividades para, mediante unas medidas armonizadas, mejorar la seguridad vial. El libre trafico de personas y mercancias entre los paises miembros garantizado por el Mercado Unico Europeo requiere no solo una adaptacion de la red de trafico, sino tambien la del servicio en estas redes para conseguir una mayor seguridad. Un sector importante del servicio vial es el de invierno cuya meta principal es la lucha contra los accidentes como consecuencia de deslizamientos sobre calzadas congeladas por el hielo y la nieve. Con el empleo de sal antihielo puede, alcanzarse una mejora decisiva de la seguridad. La Escuela Tecnica Superior de Darmstadt realizo estudios sobre la dependencia entre la sal antihielo y la seguridad vial, demostrando que, tras el empleo de sal antihielo sobre calzadas heladas, se reducia drasticamente la tasa de accidentes ademas de los costes de los danos materiales producidos por ellos. Su empleo ha despertado la cuestion concerniente a los danos que posiblemente sufra la vegetacion. La Universidad de Giessen llevo a cabo una investigacion en un periodo de cuatro anos, demostrando que, tras 30 anos de aplicacion de sal antihielo en las carreteras, no puede determinarse en la zona verde colindante ningun dano, solamente la arboleda en los sectores de inmediata cercania muestran, durante y directamente despues del periodo invernal danos de mayor importancia. Se pretende una colaboracion interestatal a traves de centros de administracion que procesen la informacion del estado de las calzadas para transmitirla al conductor. Titulo en frances: "La circulation pendant l'hiver. La securite routiere europeenne".
Abstract