In a previous report, the Flemish Policy Research Centre for Traffic Safety investigated the effect of automated red light and speed cameras on traffic safety, based on 3 roads in a single police zone, with a post-period of 1 year. This research is extended to 11 roads in three police zones, with post-periods up to 3 years. Moreover, results are compared with data from two other police zones where automated cameras are used together with other traffic safety measures. Hence, the present conclusions are more representative for Flanders (Belgium) than those from the former report (C 34376) (Author/publisher) Nederlandse samenvatting: Eerder had het Steunpunt Verkeersveiligheid een onderzoek naar het effect van onbemande camera’s op de verkeersveiligheid berekend op basis van 3 wegassen in één politiezone, met een na-periode van één jaar. Dit onderzoek is nu uitgebreid voor 11 wegassen uit drie politiezones, met na-periodes tot 3 jaar. Bovendien worden de resultaten vergeleken met die van twee andere politiezones waar onbemande camera’s gebruikt zijn in combinatie met andere maatregelen. Daarom geven de huidige conclusies een beter beeld van de Vlaamse situatie dan het rapport uit 2004 (C 34376) (Author/publisher) The report is available at: http://www.steunpuntverkeersveiligheid.be/nl/modules/publications/store…
Abstract