Die Erhebung der Siedlungs- und Verkehrsflaechen in Deutschland hat im Rahmen einer nachhaltig orientierten Politik, die auf die Verminderung des Zuwachses der Flaecheninanspruchnahme durch Siedlung und Verkehr ausgerichtet ist, eine grosse Bedeutung. Mittlerweile haeufen sich Stimmen, die die Genauigkeit der Daten der Flaechenerhebung kritisch hinterfragen. Es wird darauf hingewiesen, dass ein Wandel behoerdlicher Erfassungs- und Klassifikationspraktiken derzeit zu verzerrten Ergebnissen fuehrt. Der Beitrag stellt Ergebnisse der Flaechenerhebung 2001 den Daten von CORINE Land Cover 2000 gegenueber. Dieser Datenbestand ist derzeit das einzige einfach zugaengliche Angebot multitemporaler, deutschland- und europaweiter Geodaten der Siedlungs- und Verkehrsflaeche, das es neben dem Monitoring durch die Flaechenerhebung gibt. Daraus werden das Verstaedterungsniveau und die Konzentrationsintensitaet des Siedlungs- und Verkehrsflaechenzuwachses fuer Deutschland ermittelt. Mit beiden Datenquellen werden aehnliche Konzentrationstendenzen auf Kreis- und Gemeindeebene festgestellt. Beide Datenquellen belegen weiterhin eine hohe und nicht raeumlich einheitliche Flaecheninanspruchnahme fuer Siedlungs- und Verkehrszwecke, was belegt, dass es zur Erreichung einer nachhaltigen Entwicklung der Siedlungs- und Verkehrsflaechen in Deutschland noch ein weiter Weg ist. Der Datenvergleich zeigt weiterhin, dass es aktuell keine Alternative zur Verwendung von Daten der Flaechenerhebung fuer Analysen der Siedlungs- und Verkehrsflaechen gibt. Inzwischen gibt es jedoch Bestrebungen, den europaweiten Datenbestand von CORINE Land Cover im Hinblick auf den nationalen Bedarf fortzuentwickeln. Gleichzeitig entsteht mit dem Aufbau des Amtlichen Liegenschaftskataster-Informationssystems auch fuer die Flaechenerhebung erstmalig eine Geodatenbasis.
Abstract