Fuer den Bau hochstandfester Tragschichten bieten sich aus Normbitumen und Fasern hergestellte Asphalte an. Durch das Forschungsvorhaben sollte die in Laborversuchen nachgewiesene versteifende Wirkungder Faserstoffe (siehe IDS-Nummern 705086 und 331451 sowie Heft 403der Schriftenreihe Strassenforschung) in einem Grossversuch unter Baustellenbedingungen bestaetigt werden. In vielen Faellen musste jedoch die Rezeptur den von der oertlichen Strassenverwaltung vorgeschriebenen Ausschreibungsbedingungen hinsichtlich Bindemittel-, Fueller- und Hohlraumgehalt angepasst werden. Fuer diese Abschnitte konnte bei der labormaessigen Pruefung der Tragschicht im Spurrinnentest die urspruenglich angestrebte und in Vorversuchen nachgewiesene Wirkung nicht festgestellt werden. Jene Versuchsabschnitte, bei denen das urspruengliche Mischgutkonzept beibehalten wurde, zeigten hingegen die erwartete Standfestigkeit. Die Eignung hochstandfester Tragschichten mit Faserzusatz wird daher nur im Rahmen der Beobachtung des Langzeitverhaltens zu beurteilen sein
Abstract