EINE ANALYSE VON UNFALLBERICHTEN ALS EIN MITTEL ZUR BESTIMMUNG VON PROBLEMEN, DIE DURCH DIE VERTEILUNG DER VISUELLEN AUFMERKSAMKEIT UND DER VISUELLEN BELASTUNG INNERHALB DES FAHRZEUGS VERURSACHT WERDEN.

In dieser Untersuchung wurde eine Unfalldatenanalyse durchgefuehrt, um die Auswirkungen der Verteilung visueller Aufmerksamkeit und Belastung des Fahrers innerhalb des Fahrzeugs auf erfasste Unfaelle zu bestimmen. Es wurde die Unfalldatenbank des U.S.-Staates North Carolina benutzt, in der die Unfallberichte der aufnehmenden Beamten eingegeben sind und durch Schluesselwoerter die Suche und Selektierbarkeit erleichtert wird. Die Suche wurde fuer die gesamten Unfalldaten von 1989 und die ersten vier Monate des Jahres 1992 durchgefuehrt. Die Ergebnisse zeigen deutlich, dass zahlreiche Unfaelle durch die Ablenkung der visuellen Aufmerksamkeit auf den Innenraum des Fahrzeugs verursacht werden. Besonders betroffen sind die Bereiche der Radiobenutzung, Benutzung der Spiegel, die Richtung der Aufmerksamkeit auf lose Objekte innerhalb des Fahrzeugs, Unterhaltung mit einer anderen Person oder einem Tier im Fahrzeug und die unbewusste visuelle Ablenkung durch verschiedene Quellen. Zahlreiche andere Quellen verursachen kleinere Anzahlen von Unfaellen. Vergleiche der Unfalldaten von 1989 und 1992 zeigen, dass Unfaelle durch die Benutzung des Telefons haeufiger werden und dass die Benutzung des CB-Funks weniger Unfaelle verursachte, wahrscheinlich dadurch bedingt, dass die Anzahl der Benutzer dieser Kommunikationsmedien sich veraendert hat. (A*) Titel in Englisch: An analysis of driving accident narratives as a means of determining problems caused by in-vehicle visual allocation and visual workload.