Die verhuetung von verkehrsunfaellen beziehungsweise die verhinderung oder milderung der folgen ist inzwischen eine der zentralen anforderungen an die entwicklung von kraftfahrzeugen geworden und beeinflusst heute alle phasen der konstruktion und erprobung eines fahrzeugmodells. Neben den problemen der aktiven sicherheit werden im bericht der aufbau und die funktion eines fahrsimulators beschrieben. Weitere themen des berichtes sind: probleme der passiven sicherheit: unfallaufnahme auf der strasse; unfallversuche im labor; simulationen des menschen durch puppen; rueckhaltesysteme fuer insassen; verletzungen bei asymetrischer frontalkollision; insassenschutz bei seitenkollisionen; aeussere sicherheit. Siehe auch gesamterfassung des berichtes ids-nr. 316015. (Secondary source).
Abstract