Einfluss des Deformationsverhaltens von Crashstrukturen auf das Abgleiten bei verschiedenen Unfallszenarien.

Bei Kollisionen im Begegnungsverkehr geraten die beteiligten Fahrzeuge haeufig in den Gegenverkehr, wodurch weitere schwere Unfallfolgen entstehen koennen. Eine Loesungsmoeglichkeit waere, die Abgleiteigenschaften der Fahrzeuge so zu beeinflussen, dass unerwuenschte Verhakungen und Drehungen vermieden werden. Untersucht wurden der Aufprall gegen eine schraege Barriere mit hinreichend grossem Winkel und der Offsetaufprall bei kleiner Ueberdeckung. Der Beitrag berichtet ueber die durchgefuehrten Berechnungen und Versuche.