Es wird eine umfassende beschreibung des unfallgeschehens im fahrrad- und mofaverkehr des innerortsbereichs geleistet und unterschiede in der unfallgefaehrdung auf strassen mit und solchen ohne radweg werden aufgezeigt. Die unfallanalysen zeigen, dass der fahrrad- und mofaverkehr durch eine grosse anzahl sehr unterschiedlicher einflussgroessen in seinem verkehrsablauf beeintraechtigt wird. Der vergleich der unfallgefaehrdung auf strassen mit bzw. Ohne unfall bezieht sich auf - absolute unfallhaeufigkeit - unfallhaeufigkeit in beziehung zum kfz- und radverkehrsaufkommen - verteilung der unfaelle auf strecken und knoten - zusammenhang zwischen unfalldichte und relativer unfallziffer - strassenbreite - unfalltyp und unfallart - unfallursachen und verursacher - regelbeachtung und verkehrsbeobachtung - unfallfolgen. Den einzelnen untersuchungsergebnissen werden empfehlungen angeschlossen.
Abstract