Abstract
Im Rahmen des Konvoi-Projekts wurden von einem Konsortium aus Instituten der RWTH Aachen University, der MAN Nutzfahrzeuge AG und der Wabco Development GmbH vier Versuchstraeger aufgebaut, um die Auswirkungen von elektronisch gekoppelten Nutzfahrzeugen im realen Verkehr zu untersuchen. Der vorliegende Beitrag beschreibt die Architektur des aufgebauten Systems, den Entwicklungsprozess und die Ergebnisse der Fahrten im oeffentlichen Verkehr. (Author/publisher).