Die zunehmende Zahl elektrischer und elektronischer Komponenten im Automobil hat erheblichen Einfluss auf dessen Sicherheit und Umweltvertraeglichkeit. Die deshalb einzuhaltenden gesetzlichen Standards sind in der vor kurzem modifizierten so genannten Kfz-Richtlinie festgelegt. Speziell Funksysteme unterliegen jedoch noch zusaetzlichen Anforderungen wie der R&TTE-Richtlinie. Am Beispiel des Reifendruck-Kontrollsystems TSS der Beru AG wird erlaeutert, wie Hersteller bislang mit diesen teils widerspruechlichen Vorgaben umgehen mussten und wie sie bezueglich der Zulassungsvorschriften mit den verschiedenen involvierten Behoerden zusammenarbeiteten. Nun wurde die bislang geduldete Vorgehensweise in eine neue Richtlinie ueberfuehrt. (Author/publisher).
Abstract