Elektronisch geregelte Hinterachslenkanlage RAS-EC fuer Nutzfahrzeuge.

Author(s)
Braun, A. & John, A.
Year
Abstract

Im vorliegenden Artikel wird gezeigt, dass das elektronisch geregelte Hinterachslenksystem RAS-EC Vorteile gegenueber rein mechanischen oder hydraulischen Systemen aufweist. Insbesondere sind diese in der Funktion und im Packaging, aber auch in der Diagnosefaehigkeit und in der Parametrierbarkeit zu finden. Es wird darauf hingewiesen, dass eine elektronisch geregelte Hinterachslenkanlage eines ausgereiften Sicherheitskonzepts bedarf.

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Publication

Library number
I D352023 [electronic version only] /91 / ITRD D352023
Source

Automobiltechnische Zeitschrift. 2003. 105(7/8) Pp662-9 (2 Refs.)

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