Die kalifornische Emissionsgesetzgebung spielt eine Vorreiterrolle bei den Bemuehungen um die nachhaltige Verringerung von verkehrsbedingten Emissionen. Der Stand der einschlaegigen Emissionsgesetzgebung in Kalifornien wird skizziert und die dadurch ausgeloesten Entwicklungen der Maerkte fuer alternative Fahrzeugantriebe werden dargestellt. Die Ausfuehrungen zeigen, dass die Markteinfuehrung der neuen Antriebssysteme bisher unplanmaessig erfolgte. Spezifikationen und Randbedingungen fuer kuenftige Antriebskonzepte sind noch keineswegs festgelegt. Daraus laesst sich schliessen, dass es durchaus gute Chancen fuer neue, innovative Konzepte wie beispielsweise Brennstoffzellen gibt, die sich derzeit noch im Entwicklungsstadium befinden. Das technische Potential sowie die moeglichen Entwicklungen auf diesem Gebiet lassen sich noch nicht definitiv beurteilen. Allerdings duerfte die Zeit draengen, denn es wird wohl nicht mehr allzu lange dauern, bis die Entwicklungsrichtung der Antriebstechnik von Strassenfahrzeugen des 21. Jahrhunderts unumkehrbar wird.
Abstract