Der Verkehrsbereich hat in Deutschland einen Anteil am Endenergieverbrauch von knapp 30 Prozent. Vor dem Hintergrund hoher verkehrsbedingter Umweltbelastungen und der prognostizierten Zunahme des Verkehrsaufkommens, gilt es daher Konzepte zu entwickeln, die einen wesentlichen Beitrag zu einer nachhaltigen Entwicklung im Energiebereich ermoeglichen. Der Beitrag beinhaltet eine umfassende Analyse, in der unterschiedliche Fahrzeugkonzepte und Kraftstoffe im Kontext der gesamtenergiewirtschaftlichen Entwicklung untersucht werden. Im ersten Teil beschaeftigt er sich dabei mit Antriebskonzepten und Kraftstoffen. Der zweite Teil beschreibt Langfristszenarien fuer den Verkehrssektor in Deutschland. Trotz mancher Einschraenkungen, die mit einer nationalen Betrachtung und den notwendigen Vereinfachungen in den Szenarioanalysen verbunden sind, lassen sich daraus wichtige qualitative Erkenntnisse und Orientierungen fuer die Ausgestaltung einer nachhaltigen Energieversorgung in Deutschland und die Rolle alternativer Kraftstoffe und Antriebe gewinnen.
Abstract