Der Beitrag befasst sich mit der numerischen Simulation des Zweiradfahrer-Anpralls an Strassenschutzeinrichtungen unter Verwendung der Modellierung mit Finiten Elementen. Er verfolgt das Szenario des Sturzes und Trennung des Fahrers vom Motorrad und anschliessenden rutschenden Anpralls des Koerpers an eine Strassenseitenbarriere. In dieser Arbeit wurde zur numerischen Crash-Simulation das Mensch-Modell HUMOS in der Software-Version PAMCRASH verwendet. Als Anwendung des Modells ist primaer die Darstellung von Automobil-Insassen vorgesehen, nicht jedoch von Zweirad-Aufsassen. Ziel der Untersuchung war die Pruefung der Anwendbarkeit der Simulation mit dem Modell fuer ein weiteres Feld der passiven Sicherheit im Strassenverkehr, naemlich der Abbildung des Hergangs eines Zweiradunfalls. Dabei wurde auf die Rekonstruktion eines toedlichen Unfalls zurueckgegriffen. Fachbeitrag zum 34. Kongress der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin (DGVM e.V.), Heidelberg, 15. bis 17. Maerz 2007. Siehe auch Gesamtaufnahme des Kongressberichtes, ITRD-Nummer D362501.
Abstract