Abstract
Im VW Sharan und T4 Multivan und Caravelle wurde mit Einsatz des V6-Motors mit 150 kW eine Anpassung der Bremsanlage an die deutlich gesteigerten Fahrleistungen erforderlich. Der zur Verfuegung stehende Bauraum eines 16 Zoll-Rades ermoeglichte mit einer herkoemmlichen Radbremsenkonstruktion nicht den Einbau einer ausreichend gross dimensionierten Bremsscheibe an der Vorderachse. Um eine robuste Auslegung in Bezug auf Waermestromdichte, wirksame Abkuehlflaeche und Speichermasse der Scheibe zu erreichen, wurde eine Faustsattelrahmenbremse gemeinsam mit der Firma Conti-Teves entwickelt.