Im Rahmen eines vorwiegend von Studenten bearbeiteten Forschungsprojekts wurden die Stabilitätseigenschaften eines Serienmotorrads aus dem Geländesportbereich untersucht. Zur Verbesserung der Fahrstabilität wurde ein neuartiges Rahmenkonzept für Enduros entwickelt und ein Prototyp angefertigt. Sowohl durch Steifigkeitsmessungen als auch im Fahrversuch konnten die mit dem neuen Rahmen erzielten Verbesserungen nachgewiesen werden. Die gewonnenen Erkenntnisse machen aber auch deutlich, dass hinsichtlich der Zulassungsvorschriften der immer grösser und schneller werdenden Enduro-Motorräder Handlungsbedarf besteht. Anstelle der unbeschränkten Freigabe beziehungsweise des Verbots bestimmter Fahrzeug-/Reifen-Kombinationen wären hier zum Beispiel Zulassungen mit Geschwindigkeitsbeschränkungen ähnlich dem Verfahren bei Pkw mit Winterreifen denkbar. Dadurch wäre es weiterhin möglich, Wettbewerbsorte mit dem zugelassenen Fahrzeug zu erreichen, was insbesondere für Amateurfahrer von Bedeutung ist, gleichzeitig würde aber das Risiko mit diesen Fahrzeugen im öffentlichen Strassenverkehr deutlich reduziert. Die erforderlichen objektiven Testverfahren für eine solche Prüfvorschrift existieren bereits und sind hinlänglich erprobt. (A) Titel in English: Development of an unconventional frame concept for endurance motorcycles.
Abstract