Das New Car Assessment Program, kurz "NCAP", befasst sich mit der Bewertung von Neufahrzeugen. Dabei gehen die Bewertungskriterien ueber die vom Gesetzgeber geforderten Mindestvoraussetzungen hinaus und sollen dem Verbraucher als Hinweise fuer die Kaufentscheidung beim Neuwagenkauf dienen und die Sicherheit in der gesamten Fahrzeugflotte erhoehen. Im Auftrag der Bundesanstalt fuer Strassenwesen wurden deshalb unterscheidbare Beleuchtungsmerkmale, welche direkt die Sicherheit des Fahrzeuglenkers beruehren, erarbeitet und daraus ein Bewertungssystem fuer die Beleuchtung am Fahrzeug entwickelt. Ziel der Entwicklung eines Bewertungsverfahrens: Die gesetzlichen Bestimmungen erlauben es dem Hersteller von lichttechnischen Einrichtungen, sich innerhalb einer gewissen Bandbreite zu bewegen, die ein unterschiedliches Design und Erscheinungsbild der Kraftfahrzeuge ermoeglicht. Heutige Systeme gehen meist deutlich ueber diese Mindeststandards hinaus. Gerade diese Situation rechtfertigt es, Bewertungskriterien zu erarbeiten, welche sich zum Beispiel mehr an der Erkennbarkeit von Hindernissen und der Blendung anderer Verkehrsteilnehmer, also an zusaetzlicher Sicherheit, orientieren. Bei der Bewertung von Fahrzeugen werden zwei grundsaetzliche Aspekte unterschieden, die aktive und die passive Sicherheit. Jeder dieser beiden Aspekte kann wiederum in verschiedene Teile aufgespaltet werden. Die Fahrzeugbeleuchtung ist ein Teilaspekt der aktiven Sicherheit. Im Rahmen dieses Projektes ist die Beleuchtung in folgende vier in der Bewertung unterschiedlich gewichtete Teilbereiche unterteilt worden, die wiederum in weitere Unterkategorien untergliedert wurden. I. Leistung: (maximal 40 Prozent der Gesamtpunktzahl); bewertet die Strassen- und Umfeldbeleuchtung, dient dem Sehen. II. Sicherheit: (maximal 40 Prozent der Gesamtpunktzahl); bewertet die Sichtbarkeit und Signalqualitaet, dient dem Sehen und Gesehenwerden. III. Vertraeglichkeit: (maximal 10 Prozent der Gesamtpunktzahl); bewertet soziale, oekonomische und oekologische Aspekte. IV. Komfort: (maximal 10 Prozent der Gesamtpunktzahl); bewertet Komponenten, die den Fahrer von Nebenaufgaben entlasten und die Konditionssicherheit betreffen. Zusammenfassung: Es wurde ein Bewertungssystem fuer die Beleuchtung des Kraftfahrzeugs erarbeitet und zur Verfuegung gestellt. Die einzelnen Bewertungskriterien wurden auf der Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse entwickelt und gehen ueber die gesetzlich vorgeschriebenen Mindestwerte hinaus. Somit ergibt sich unter anderem fuer ein NCAP die Moeglichkeit, verschiedene Beleuchtungskonzepte von Fahrzeugen zu vergleichen. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 82.222/2002 (ITRD-Nummer D707782) der Bundesanstalt fuer Strassenwesen. (Author/publisher) English title: Development of criteria for the rating of vehicle lighting with respect to an NCAP for active vehicle safety. English abstract: The New Car Assessment Program (NCAP) deals with the rating of new vehicles. The rating criteria thereby go beyond the minimum requirements of legislation and are meant to serve as a hint for the buying decision of the consumer and to improve safety of the whole vehicle fleet. On behalf of the German "Federal Highway Research Institute" therefore distinguishable characteristics of automobile lighting were acquired, which directly touch the safety of the driver, to develop a rating system for vehicle lighting. The legal requirements permit the manufacturer of technical equipment for lighting to use a specific bandwidth, which allow a different design and outward appearance of the vehicles. Systems of today mostly go far beyond these minimum requirements. It is this situation, which justifies it to acquire rating criteria, which are more orientated for example at the perceptibility of obstacles and glaring of other road users, and therefore on additional safety. Within the rating of vehicles two basic aspects are distinguished, active and passive safety. Both of these aspects can be divided again in different parts. The vehicle lighting is a partial aspect of the active safety. Within the framework of this project the vehicle illumination is classified into the following four categories, which are subdivided further. Each categorie has a different weighting within the rating scheme: 1) Performance: (max. 40% of the total points) : rates the illumination of the road and surrounding, serves for the vision; 2) Safety: (max. 40% of the total points) : rates the perceptibility and signal quality, serves for the vision and the ability to be seen; 3) Social convenience: (max. 10% of the total points) : rates social, economical and ecological aspects; 4) Comfort: (max. 10% of the total points) : rates components, which relieve the driver from secondary tasks. A rating system for the illumination of vehicles was elaborated and provided. The different rating criteria are developed on the basis of scientific knowledge and go beyond the minimum legal requirements. With this tool, there is the possibility to compare different concepts for the illumination of a vehicle e.g. within a NCAP rating. (Author/publisher)
Abstract