Im Rahmen der Einweihung einer neuen Indoor-Testbahn des Dekra Crash Test Centers in Neumuenster wurde ein Oldtimer vom Typ Cadillac Coupe deVille, Baujahr 1974, einem instrumentierten Frontalanprall-Test unterzogen. Unter anderem wollte man den Fortschritt der passiven Fahrzeugsicherheit in den letzten 30 Jahren anhand objektiver Testdaten nachvollziehen. Hierbei sollte auch gezeigt werden, welche Messwerte heute auf einer modernen Crash-Test-Anlage generiert werden koennen und wie sich diese Daten von den aktuellen und historischen Crash-Tests unterscheiden. Es wird die Testkonfiguration vorgestellt und es werden die Ergebnisse des Versuchs praesentiert und mit heutigen Standards und Messwerten verglichen. Beitrag zum Themenbereich IV. "Traumatologie und Technik" des Kongresses 2005 der Deutschen Gesellschaft fuer Verkehrsmedizin e.V., 33. Jahrestagung, Bonn, 10. bis 12. Maerz 2005. Siehe auch Gesamtaufnahme des Kongresses, ITRD-Nummer D357801.
Abstract