Se expone la forma en que el Ministerio de Transportes de Ontario introdujo un cambio politico importante en el funcionamiento de sus quitanieves. El Ministerio empleaba a dos personas para hacer funcionar un quitanieves con un dispositivo lateral incorporado. Con el objeto de recortar costes se tomo la decision de cambiar de dos a una persona, esto planteo la necesidad de definir las necesidades ergonomicas de un funcionamiento con una sola persona, ello supuso cenirse a tres objetivos, para realizarlos se solicito a un consultor que desarrollase un estudio durante el invierno de 1989-90. En la ponencia se cubren las siguientes areas: metodo de estudio; hallazgos del trabajo de campo que se hizo para reunir informacion sobre los funcionamientos actuales de quitanieves; aplicacion de las observaciones en el desarrollo de recomendaciones para modificar los equipos y adecuarlos a manejo individual; eficacia comprobada de las modificaciones en el equipo; equipo, capacitacion y las necesidades activas recomendables que deben darse para el manejo individual del quitanieves. Se discutira la forma en que el Ministerio efectuo las recomendaciones resultantes del estudio y se citan los resultados de la evaluacion hasta la fecha. Titulo en frances: "Facteurs ergonomiques du maniement individuel d'un chasse-neige avec un dispositif lateral incorpore".
Abstract