Abstract
Le controle d' acces aux voies rapides est une technique utilisee et bien connue, notamment aux Etats-Unis. En Europe, quelques experiences interessantes ont ete realisees, notamment en region parisienne. Cet article presente les objectifs, la preparation, la realisation sur le simulateur de conduite de l' INRETS Bron , et les principaux resultats de cette experimentation. Elle a finalement permis de faire une premiere evaluation des solutions envisagees, et de preparer une experimentation terrain dans de meilleures conditions.