Studie analysiert externe Kosten der Verkehrsträger Schiene, Strasse und Binnenschiffahrt. Luftverschmutzung, Boden- und Wasserbelastungen, Lärmschäden, Unfallkosten, Trennwirkungen, Flächenbeeintraechtigungen und sonstige verkehrsbedingte Belastungen werden untersucht. Ein Vergleich der Verkehrsträger führt zu dem Ergebnis, dass Verlagerungen von der Strasse auf die Schiene zu einer Ersparnis externer Kosten von mindestens 4,1 dpf je Personen-Km und von mindestens 3,0 dpf je T-Km führen würden. Deshalb wird verkehrspolitisch die Stärkung der Schiene im Wettbewerb gefordert. Auch der Vergleich Schienenverkehr-Binnenschiffahrt bringt interessante Ergebnisse: die Binnenschiffahrt hat die niedrigsten externen Kosten. Wesentlich sind dabei ihre niedrigen Lärmkosten, die Luftverschmutzung ist bei beiden Verkehrsträgern ähnlich zu bewerten.
Abstract