Las roderas son depresiones longitudinales del firme, deformaciones de considerable longitud originadas por la circulacion en el sentido del recorrido de las ruedas. Este fenomeno generalmente se manifiesta en firmes bituminosos y rara vez en firmes rigidos. Las roderas reducen la capacidad de la carretera y la comodidad de conduccion y representan un riesgo para los vehiculos en movimiento, especialmente en los cambios de carril. Las posibles causas de la formacion de roderas se pueden clasificar en seis grupos basicos: el trafico, el clima, la construccion, la eleccion de materiales, la formula de la mezcla y la historia de formacion de roderas. Se ofrece una panoramica de la relacion existente entre la formacion de roderas en firmes y cada uno de los factores basicos antecitados, destacando los parametros de formulacion de la mezcla y su posible contribucion a la formacion de roderas en los firmes. Se ha recogido y resumido gran cantidad de informacion (publicada e inedita) para recomendar varios cambios de los criterios de formulacion de las mezclas, de eleccion de materiales y de metodos de construccion adecuados que parecen necesarios para producir firmes resistentes a las roderas y reducir este tipo de de formaciones en el futuro en las carreteras que soportan el trafico de camiones pesados, altas temperaturas y gran presion de los neumaticos. Titulo en frances: "Facteurs lies a l'ornierage sur les chaussees bitumineuses".
Abstract