Die Untersuchung vergleicht die Fahrausbildung von Pkw-Fahrern in sechs europäischen Ländern (Deutschland, Frankreich, Grossbritannien, Italien, Österreich und Spanien). Nach einer Betrachtung der Unfallstatistiken von Fahranfängern werden die Unterschiede der Ausbildung erörtert (Ausbildungskonzepte und deren Bedeutung; Fahrerlaubnisausbildung und -Prüfung; Ansätze und Erfahrungen mit Auflagen für Fahranfänger und einer mehrstufigen Fahrausbildung). Anschliessend werden die Hintergründe zur Fahrausbildung in Deutschland diskutiert (Neuordnung des Fahrerlaubnis- und Fahrlehrerrechts; Der gesetzliche Rahmen für Fahrschüler; Das neue Fahrlehrerrecht; Die Meinung der Fahrlehrer zu den neuen Regelungen). Im folgenden Abschnitt werden die Erfahrungen ehemaliger Fahrschüler in Deutschland berichtet (unter anderem Vorerfahrungen; Kriterien für die Fahrschulauswahl; Dauer und Erfolg der Ausbildung; Generelle Beurteilung des Fahrschulunterrichts). Das Kapitel über Fahrlehrer in Deutschland gliedert sich in Entwicklung des Berufsbildes, Berufszufriedenheit, Selbst- und Fremdbild sowie Beurteilung einzelner Aspekte der Fahrausbildung und der Ziele von Fahrschülern. Der Abschnitt über Einstellungen zu den Änderungen in der Fahrausbildung spiegelt die Meinungen der Fahrlehrer wider. Insbesondere werden erörtert die zweite Ausbildungsphase, die Beurteilung von Auflagen für Fahranfänger und die Meinung zu alternativen Ausbildungsstrategien in Europa. Die Ergebnisse der Untersuchung werden in 30 Thesen zusammengefasst, abschliessend wird das methodische Vorgehen beschrieben.
Abstract