Fahren im Winter : Untersuchung über objektive Risiken und subjektiv empfundene Gefahren.

Die Untersuchung verfolgt vorrangig das Ziel, Einstellungen und Verhaltensweisen von Pkw-Fahrern in Bezug zum Fahren im Winter zu beschreiben und auf ihre Sicherheitsrelevanz hin zu untersuchen. Die Besonderheiten, die mit dem Befahren glatter Strassen und mit winterlichen Bedingungen verknuepft sind, sollten herausgearbeitet werden. Der Bericht beinhaltet die folgenden Kapitel: 1. Zielsetzung der Untersuchung; 2. Die Verbreitung winterlicher Wetterrisiken (Winterwetter in Europa, Winterwetter in Deutschland, Winterwetter in den Vergleichslaendern Frankreich, Italien und in der Tschechischen Republik); 3. Das Unfallgeschehen auf winterglatten Strassen (Erkenntnisse zu Unfallrisiken, Glaetteunfaelle in der Statistik, Ein vertiefter Blick auf das Unfallgeschehen einer Region); 4. Erleben winterlicher Fahrbedingungen (Verbreitung winterlicher Fahrerfahrung, Befuerchtungen und Aengste, Erleben von Eis und Schnee, Ruecksichtnahme und Solidaritaet); 5. Probleme auf winterlichen Strassen (Winterbedingte Schwierigkeiten, Erschwernisse beim Fahren, Gewoehnungseffekte); 6. Fahrerseitige Massnahmen zur Bewaeltigung winterbedingter Probleme (Fahrtverzicht und Fahrtverschiebung, Bedeutsamkeit verschiedener Hilfsmittel, Massnahmen zur Risikominderung, Vor-Ort-Beobachtungen zur Reinigung verschneiter oder vereister Fahrzeuge, Aenderungen im Fahrverhalten); 7. Winterreifen (Leistungsfaehigkeit und Komfort moderner Winterreifen, Einstellungen zu Winterreifen); 8. Funktion und Bewertung des Winterdienstes (Aufgaben des Winterdienstes, Strategien der Glaettebekaempfung, Beurteilung des Raeum-Streuerfolgs durch die Fahrer; 9. Zusammenfassung in 30 Thesen (Fuenf Thesen zum winterlichen Wetter und Unfallgeschehen, zwei Thesen zur Erfahrung von Pkw-Fahrern mit winterlichen Fahrbedingungen, acht Thesen zum Erleben winterlicher Strassenverhaeltnisse, sechs Thesen zum Umgang mit den Herausforderungen des Winters, fuenf Thesen zum Fahrverhalten, vier Thesen zum Winterdienst); 10. Methodisches Vorgehen. (Autor des Beitrags in der Neuen Reifenzeitung: Borchers,A).