Der Beitrag befasst sich mit einigen bereits in der Entwicklung befindlichen Fahrer-Assistenzsystemen und geht auf die rechtlichen Rahmenbedingungen fuer ihre Anwendung ein. Weiter werden Fragen der zivilrechtlichen Haftung sowie die straf- und bussgeldrechtliche Verantwortlichkeit im Strassenverkehr bei Verwendung von Fahrer-Assistenz-Systemen behandelt. Darueber hinaus werden die zivilrechtliche Haftung und die strafrechtliche Verantwortlichkeit des Produktherstellers fuer Schaeden durch fehlerhafte Fahrer-Assistenz-Systeme thematisiert. Schliesslich geht es im Rahmen der staatlichen Amtshaftung darum, dass staatliche Stellen durch Telematik-Systeme in den Verkehrsablauf eingreifen koennen. Wenn es dabei zu Schaeden kommt, kann eine Haftung der zustaendigen staatlichen Koerperschaft gegeben sein. (Author/publisher).
Abstract